“夜晚七點(diǎn)半，不知不覺(jué)又忙了一天。”
耗費(fèi)了40多萬(wàn)意識(shí)波，前后報(bào)廢20多架航模和大量的配件。
當(dāng)陳易完成自己最新無(wú)人機(jī)的打造，時(shí)間也從白天來(lái)到了夜晚。
“先去吃個(gè)飯，再拉去加油試飛。”
看著這全新無(wú)人機(jī)的恐怖屬性，昨晚通宵一個(gè)晚上，今天忙了一天的陳易，非但沒(méi)有感覺(jué)到疲倦，反而精神抖擻，興致勃勃，迫不及待的想要試飛一趟。
興趣和愛(ài)好。
這是最好的老師，同時(shí)也是最強(qiáng)的興奮劑。
畢業(yè)去大疆打螺絲，接著自己經(jīng)營(yíng)四年多的航模無(wú)人機(jī)生意。
陳易一直都?jí)粝胫幸惶?，自己能有一架可以傲視群雄，性能全方位?qiáng)悍無(wú)敵的無(wú)人機(jī)
過(guò)去附近的餐館，簡(jiǎn)單吃了一個(gè)晚餐。
陳易就推著手動(dòng)叉車(chē)，把無(wú)人機(jī)叉去稱(chēng)重，再叉進(jìn)后備箱拉去加油。
新無(wú)人機(jī)的翼展不過(guò)1.38米，長(zhǎng)1.79米，高46.2厘米，在一群渦噴航模無(wú)人機(jī)里也稱(chēng)得上小巧玲瓏，塞進(jìn)后備箱，綽綽有余。
等加注好航空煤油和氧化劑，陳易又拉去稱(chēng)了一遍。
“空重32.7公斤，加滿(mǎn)航空煤油和氧化劑一下子飆升到214.6公斤?！?br/>
“你這不是無(wú)人機(jī)，你是披著無(wú)人機(jī)外皮的燃油桶啊?！?br/>
開(kāi)車(chē)過(guò)去海邊公園，老地方。
陳易提交無(wú)人機(jī)試飛的報(bào)備申請(qǐng)，拿出筆記本電腦，信號(hào)天線(xiàn)、操縱桿、腳舵等開(kāi)始布置調(diào)試。
作為一臺(tái)專(zhuān)業(yè)，可以造訪(fǎng)月球的近地軌道飛行器，陳易之前花錢(qián)定制的航電軟件已經(jīng)不能滿(mǎn)足航電飛控的需求。
不過(guò)無(wú)人機(jī)調(diào)整升級(jí)過(guò)后的航電主控，自帶航電飛控軟件，連接即可自動(dòng)更新下載。
幾分鐘過(guò)去，航電軟件更新完畢。
陳易設(shè)置好權(quán)限和密碼，開(kāi)始調(diào)試無(wú)人機(jī)的功能設(shè)置。
通訊功能正常。
雷達(dá)拍攝功能正常。
升降起落輪組正常。
航電控制信號(hào)正常......
前后研究了十幾分鐘。
陳易對(duì)自己這臺(tái)全新無(wú)人機(jī)，心里有了一個(gè)大概的了解。
總結(jié)起來(lái)就一個(gè)字，強(qiáng)！
以無(wú)人機(jī)的雷達(dá)拍攝為例。
經(jīng)過(guò)幾次疊加升級(jí)，雷達(dá)掃描角度達(dá)到變態(tài)的289°，最遠(yuǎn)探測(cè)距離9000千米。
可以同時(shí)鎖定5000千米內(nèi)18個(gè)籃球的目標(biāo)，1000千米內(nèi)10個(gè)麻雀大小的目標(biāo)，具備紅外探測(cè)，微波探測(cè)，激光掃描探測(cè)等功能。
機(jī)身前置攝像頭在天氣條件允許的情況，可以拍攝到月球表面拳頭大小的坑洞......
由此可見(jiàn)，30點(diǎn)屬性是一道坎。
邁入30屬性，這才是真正軌道飛行器的性能。
“飛行報(bào)備通過(guò)了，開(kāi)始試飛！”
研究完全新無(wú)人機(jī)的性能，飛行報(bào)備也通過(guò)了。
陳易啟動(dòng)航電系統(tǒng)，解開(kāi)剎車(chē)制動(dòng)，再打開(kāi)節(jié)流閥。
轟！
湛藍(lán)色的尾焰，在航模無(wú)人機(jī)的引擎噴口噴出。
強(qiáng)大的引擎推力，推動(dòng)著無(wú)人機(jī)竄了出去。
“起飛！”
陳易拉動(dòng)操控桿，腳舵猛地一踩。
無(wú)人機(jī)在半空來(lái)了一個(gè)大角度拉升，斜著向上盤(pán)旋地沖向左前方的海面。
“百分之10動(dòng)力輸出......”
看著旁邊電腦的監(jiān)控畫(huà)面，無(wú)人機(jī)已經(jīng)飛上千米高空。
陳易在電腦上面敲擊兩下，按下回車(chē)鍵。